هيونداي-بوسكو لويزيانا ستيل تختار دانييلي لمشروع مصنع فولاذ متكامل في الولايات المتحدة الأمريكية

اختارت شركة هيونداي-بوسكو لويزيانا ستيل، ذ.م.م. (HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel, LLC) دانييلي (Danieli) شريكًا تقنيًا لها لإنشاء مصنع فولاذ متكامل جديد في لويزيانا بالولايات المتحدة الأمريكية. ستنتج المنشأة الجديدة ألواحًا مدرفلة على الساخن عالية الجودة، مخصصة بشكل أساسي لدرجات فولاذ السيارات منخفض الكربون وذات القيمة المضافة العالية لسوق أمريكا الشمالية.

يشمل الطلب الممنوح لدانييلي توريد فرنين كهربائيين قوسيّين مع معالجة ثانوية للمعادن، وآلتي صب ألواح سميكة، وفرنين لإعادة تسخين الألواح. بالإضافة إلى ذلك، تم اختيار ائتلاف ENL/دانييلي-تينوفا (ENL/Danieli-Tenova) كمورد لمصنع الاختزال المباشر.

سيكون مصنع إنيرجيرون للاختزال المباشر (DRP)، الذي طورته تينوفا (Tenova) ودانييلي (Danieli) بشكل مشترك، الثاني من نوعه في الولايات المتحدة الأمريكية، بسعة اسمية تبلغ 2.5 مليون طن سنويًا من الحديد المختزل المباشر (DRI) الساخن والبارد. يتميز المصنع بتقنية إنيرجيرون "Zero-Reformer"، وسيقوم بمعالجة خام الحديد إلى حديد معدني عالي الجودة لصناعة الفولاذ. صُمم المصنع ليكون "جاهزًا للهيدروجين" ومجهزًا بتقنية احتجاز الكربون، ويمثل مصنع الاختزال المباشر (DRP) أحد أكثر حلول صناعة الحديد استدامةً المتوفرة حاليًا في السوق.

ستغذي وحدة الصهر خطوط الصب بفولاذ منصهر عالي النقاوة. وستشمل فرنين كهربائيين قوسيّين مجهزين بنظام شحن الخردة المستمر Zerobucket ECS، مما يتيح تشغيلاً مرنًا مع خلطات شحن تتراوح من 100% خردة إلى حديد مختزل مباشر ساخن وبارد. ستتكون المعالجة الثانوية للمعادن من فرنين مزدوجين (twin-ladle furnaces) ونظام RH-OB مزدوج واحد، مدعومة بنظام معقد لمناولة المواد ومحطات معالجة الأبخرة لكلا وحدتي الصهر.

تدمج آلتا صب الألواح أحدث تقنيات 3Q من دانييلي، ومصممتان لإنتاج ألواح سميكة تقليدية لدرجات الجودة، بما في ذلك الفولاذ منخفض الكربون والفولاذ فائق الانخفاض في الكربون. وقد تم إيلاء اهتمام خاص لاستقرار مستوى القالب وجودة السطح، لتلبية المتطلبات الصارمة لتطبيقات السيارات.

يكمل خط الإنتاج فرنان لإعادة التسخين من نوع "walking-beam"، تبلغ قدرة كل منهما 380 طنًا في الساعة. تم تحسين الأفران لاستهلاك وقود منخفض ومرونة تشغيلية عالية، وهي مصممة بالفعل للعمل بمزيج من الغاز الطبيعي والهيدروجين بنسبة تصل إلى 100%، مما يضمن الامتثال لأهداف إزالة الكربون المستقبلية.

من خلال هذا المشروع، تعزز هيونداي ودانييلي شراكتهما الاستراتيجية، مما يسلط الضوء على التزام مشترك بصناعة الفولاذ المتقدمة والمستدامة. ستشغل شركة هيونداي-بوسكو لويزيانا ستيل، ذ.م.م. (HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel, LLC) —المملوكة بشكل مشترك لشركة هيونداي ستيل كوربوريشن (Hyundai Steel Corporation) وبوسكو (POSCO)— أحد أوائل مصانع الفولاذ المتكاملة بالكامل في العالم، والتي تعتمد على أفران القوس الكهربائي (EAF) والمخصصة لإنتاج فولاذ السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية.