شهدت أسواق الألواح الفولاذية السميكة (Heavy Plate) في أوروبا تبايناً في الأداء خلال الأسبوع المنتهي في 15 مايو؛ حيث اتجهت الأسعار نحو الانخفاض النسبي في إيطاليا مستفيدة من هدوء ضغوط تكلفة الإنتاج، في حين حافظت الأسعار على استقرارها في ألمانيا وسط ركود ملحوظ في معدلات الطلب الإقليمي.

وأشارت مصادر السوق إلى أن غياب الصفقات الكبرى وتراجع نشاط قطاعات المصب (مثل الإنشاءات والهياكل المعدنية) دفعا المنتجين إلى إبداء مرونة أكبر في تفاوض الأسعار، لا سيما في جنوب القارة.


مؤشرات أسعار الألواح السميكة والخرسانة (حسب المنطقة)

وفقاً للبيانات والتقييمات الأسبوعية، جاءت حركة الأسعار الفورية على النحو التالي:

  • السوق الألمانية: حافظت مصانع الألواح السميكة في ألمانيا على مستويات أسعارها دون تغيير، حيث استقر مؤشر الألواح التجارية (شمال أوروبا) عند 850 يورو للطن تسليم أرض المصنع (Ex-works). ويفضل المنتجون الألمان خفض معدلات التشغيل وتقليص الكميات المعروضة بدلاً من الدخول في حرب أسعار غير مجدية في ظل ركود الطلب الحركي.

  • السوق الإيطالية: سجلت أسعار الألواح السميكة المحلية في إيطاليا تراجعاً بمقدار 15 يورو للطن، لتستقر عند مستويات تتراوح بين 730 و750 يورو للطن (Ex-works)، مقارنة بمستويات الأسبوع الماضي. وجاء هذا التراجع مدفوعاً بضعف الطلب المحلي وانخفاض تكلفة المواد الخام الوسيطة.

  • بلاطات الصلب (Slabs): في مسار موازٍ، تراجعت أسعار بلاطات الصلب المستوردة في إيطاليا (CFR) بمقدار 5 يورو لتستقر عند 560 يورو للطن، مما ساهم في تخفيف الضغط على تكاليف الإنتاج للمصانع الإيطالية التي تعتمد على دحرجة البلاطات المستوردة.


تحديات آلية الكربون الأوروبية (CBAM) وأسعار الاستيراد

على الصعيد التنظيمي، لا يزال الغموض المحيط بتطبيق "آلية تعديل حد الكربون" (CBAM) يلقي بظلاله على حركة الاستيراد من خارج الاتحاد الأوروبي:

  • تأثير غياب الشفافية: تواجه عروض استيراد الألواح القادمة من دول مثل دول شرق آسيا والهند صعوبة في التسعير الفعلي؛ نظراً لعدم إفصاح بعض الموردين الأجانب عن بيانات الانبعاثات الصريحة لشحناتهم.

  • مخاطر التكلفة الإضافية: يحذر الموزعون الأوروبيون من أن عدم تقديم بيانات كربون دقيقة قد يدفع المفوضية الأوروبية إلى احتساب رسوم الكربون بناءً على "القيم الافتراضية الصارمة"، مما يهدد بفرض تكاليف إضافية غير متوقعة عند التخليص الجمركي للشحنات المستوردة.