شهدت أسعار المقاطع الحديدية التجارية (Merchant Bars) في أسواق دول التجمع الاقتصادي "بينيلوكس" (بلجيكا وهولندا ولوكسمبورغ) ارتفاعاً ملحوظاً منذ مطلع العام الجاري، لتتساوى رسمياً مع مستويات الأسعار السائدة في السوق الألمانية، مدفوعة بزيادة تكاليف الإنتاج والتشغيل ومحاولات المصانع الإقليمية تحسين هوامش أرباحها.

وأفادت مصادر السوق بأن هذا الصعود يعكس رغبة المصانع في سد الفجوة السعرية بين الأسواق الإقليمية المتجاورة، وتوحيد قيم العروض في شمال وغرب القارة العجوز، رغم استمرار حالة الهدوء النسبي في قطاعات المصب المستهلكة مثل الإنشاءات والهياكل المعدنية.

مؤشرات أسعار المقاطع التجارية في الأسواق الأوروبية

وفقاً للتقييمات الأخيرة والبيانات الصادرة عن المتعاملين في السوق، جاءت خريطة الأسعار الفورية على النحو التالي:

  • السوق الألمانية ودول بينيلوكس: استقر السعر الأساسي للمقاطع التجارية في ألمانيا عند 600 يورو للطن تسليم أرض المصنع (Ex-works)، وهو المستوى نفسه الذي نجحت مصانع دول "بينيلوكس" في الوصول إليه لعروضها الجديدة.

  • إيطاليا وجنوب أوروبا: تبدي المصانع الإيطالية مرونة أكبر في تسعير صفقاتها؛ حيث تتراوح الأسعار الأساسية القابلة للتنفيذ هناك بين 580 و590 يورو للطن (Ex-works).

  • إجمالي السعر الفعلي الفوري (Spot Price): عند احتساب "علاوة الحجم أو المقاس" (Size Supplement) القياسية التي تتراوح بين 200 إلى 210 يورو للطن وإضافتها إلى السعر الأساسي، فإن السعر النهائي الفوري للمقاطع التجارية للمستهلكين في ألمانيا وبينيلوكس يتراوح حالياً بين 800 و810 يورو للطن.

سياسات التوزيع واللوجستيات في شمال القارة

أشارت التقارير إلى تحول تدريجي في استراتيجيات تسعير المصانع لتفادي خسائر الشحن واللوجستيات:

  1. نظام الوكلاء الإقليميين: تعتمد مصانع الصلب في "بينيلوكس" وألمانيا بشكل متزايد على شبكات وكلاء محليين لضمان انتظام التوزيع وعدم الدخول في مضاربات سعريّة تضر بالسوق.

  2. تكاليف النقل الإضافية: بدأت بعض المصانع في فرض رسوم لوجستية مرنة بناءً على المسافة الفعلية؛ حيث يتم احتساب تكلفة شحن إضافية للمناطق البعيدة عن مراكز الإنتاج الرئيسية، لضمان تغطية هوامش الربح التشغيلية ضد تقلبات أسعار الطاقة والوقود.