تنفذ شركة أرسيلور ميتال كريفي ريه (ArcelorMittal Kryvyi Rih PJSC) استراتيجية شاملة تركز على الاستدامة واستمرارية العمليات، كما أعلن الرئيس التنفيذي ماورو لونغوباردو خلال نقاش حديث مع وسائل الإعلام المحلية، حسبما ذكرت صحيفة الشركة "ميتالورغ" (Metallurg). على الرغم من بيئة التشغيل الصعبة، تظل أرسيلور ميتال كريفي ريه حجر الزاوية للاقتصاد المحلي، كونها أكبر جهة توظيف في المدينة ودافع ضرائب مهم. في عام 2025، ساهمت الشركة بنسبة 27% في إيرادات ميزانية كريفي ريه، مع زيادة إجمالي المدفوعات الضريبية وغيرها على جميع المستويات بنحو 28% مقارنة بعام 2024، لتصل إلى 8.5 مليار هريفنا أوكرانية (UAH). ومع ذلك، حذر السيد لونغوباردو من أن هذه الإيرادات قد تنخفض في عام 2026 بسبب قيود الوصول إلى الأسواق، مما يؤثر على الاستقرار الاقتصادي الأوسع.

واجه عملاق الصلب صعوبات مالية لأربع سنوات متتالية، حيث يعمل بخسارة. يُعزى هذا التراجع إلى تضافر عدة عوامل، بما في ذلك ارتفاع تكاليف الطاقة، والقيود اللوجستية الشديدة، وفقدان الأسواق الرئيسية، وإدخال آلية تعديل حدود الكربون (CBAM). في العام الماضي، أعلنت أرسيلور ميتال كريفي ريه (AMKR) عن خسارة صافية بلغت ما يقرب من 9 مليارات هريفنا أوكرانية، مع تسجيل خسارة إضافية قدرها 4.6 مليار هريفنا أوكرانية في الربع الأول من عام 2026. صرح الرئيس التنفيذي قائلاً: "اليوم، استراتيجيتنا هي استراتيجية للبقاء. تركز الاستثمارات على المشاريع ذات الأهمية القصوى"، مؤكداً التزام المجموعة المستمر بأصولها الأوكرانية، مدفوعاً بالإيمان بمستقبل أوكرانيا، بما في ذلك إعادة الإعمار بعد الحرب والتكامل الأوروبي.

لقد أثرت آلية تعديل حدود الكربون (CBAM) بشكل ملحوظ على قدرات AMKR التصديرية. في الربع الأول من عام 2026 وحده، خسرت الشركة 300 ألف طن من صادرات الصلب بسبب CBAM، كما أبرز ماورو لونغوباردو في عموده لمركز GMK Center. كانت الشركة قد توقعت في البداية شحن 1.2-1.25 مليون طن إلى أوروبا في عام 2026، وهو ما يمثل ما يقرب من نصف إجمالي إنتاجها من الصلب، وهو قطاع سوقي أصبح الآن غير متاح إلى حد كبير.

برز الأمن كهاجس ملح للغاية للشركة. أسفر هجوم بطائرة مسيرة وقع مؤخراً في 28 أبريل/نيسان بشكل مأساوي عن مقتل موظف واحد وإصابة ثمانية آخرين. أكد السيد لونغوباردو أن حماية موظفي أرسيلور ميتال كريفي ريه ليست مجرد قضية منفصلة، بل هي الأساس الجوهري لعملياتها. وفقاً لمركز استراتيجيات النقل (Center for Transport Strategies)، استُهدفت البنية التحتية اللوجستية لشركة AMKR على وجه التحديد بهجمات الطائرات المسيرة، حيث دُمرت 12 قاطرة خلال الشهرين الماضيين، مما أسفر عن أضرار تقدر بنحو 50 مليون دولار. المفاوضات جارية مع السلطات العسكرية لوضع تدابير حماية مثلى للمصنع.